EcoBoost上身,RADICALSR3SL準备出闸


事实上,RADICAL SR8还曾于着名的纽柏林北赛道写下6分55秒的惊人成绩,此一成绩以可合法上路的车款来说,到目前为止仅有极为赛车化的PAGANI Zonda R以6分47秒胜出,其它如FERRARI 599XX(6分58秒)、PORSCHE 911 GT2 RS(7分18秒)等劲车排名都在它之下。
关于即将推出的SR3 SL,原厂目前公布的资讯相当有限,重点是其动力单元换上来自FORD的2.0L EcoBoost汽油引擎,具备缸内直喷与涡轮增压技术,再经过RADICAL调校,最大输出一口气达到300hp,同时亦已通过EU5排汙标準,搭配六速序列式自手排及675kg的轻量化车身,性能与操控表现值得期待。